广汽吉奥，作为广汽旗下子品牌，广汽的定位一直不明朗，这个创立于年的战略合作品牌，由广汽和吉奥合资成立，由于定位失误和管理问题，这个品牌很快的就被边缘化，就在去年还风风火火的上市了一款GX6，硬朗的外形深受消费者喜爱，却一夜之间宣布停产，苦了消费者和经销商。

青年莲花，莲花汽车是赚一把就撤的典型，投入了大量真金白银组建的生产线和厂区，仅仅生产了两款车型，就宣布破产，第一款L3开卖是在年，全面停产是在年，甚至连换代车型都没出几款就撤出战场，可能当初莲花也就，没抱着长远发展的心态去造车。

双环，双环可是车企山寨的鼻祖，众泰陆风之流的抄袭作弊技术可是跟双环学的，早期山寨CRV，中期抄袭smart，晚期抄袭宝马X5，他的一生都在颠覆着汽车观，终于没有自己的核心技术倒闭，没有正向研发技术的车企，只能跟双环一个下场。

哈飞，哈飞汽车也有着十分经典的车型，一款哈飞路宝承载太多人的回忆，作为最廉价国民家轿的代表，他给了国人一个拥有家轿的机会，虽然他行驶质感差，虽然质量差，但是他没有模仿，用着微薄的技术去造车。没有技术注入和资金支持，只能被淘汰。

华普，一个战略失败的车企，和吉利有着千丝万缕的关系，最后吉利强大了，华普被吉利收购更名为英伦汽车，在吉利3.0时代又将英伦品牌砍掉，华普的一生实在是坎坷。

来源：汽车扒一扒