日前，在发布11月份产销数据的几家汽车上市公司中，出现了一些分化，自主品牌销量前三甲的排名也是此消彼长，轮流坐桩。长城汽车得益于哈弗H6本月高达7万辆的强劲拉动，公司在11月份实现了近13万辆的整体销量，稳坐头把交椅；吉利汽车在本月取得了有史以来首次超过10万辆的月销量，风头盖过长安；而长安自主品牌下的乘用车虽然仍保持了一定的增速，但主要得益于新车型的拉动，部分老车型则出现了增幅回落之势。

在集团自主车企中，也同样出现了分化，除了上汽仍然增长强劲外，北汽和广汽都出现了不同程度的增幅回落态势，尤其是北汽相较前几个月落差较大。

此外，在今年自主品牌如此火爆的当下，江淮汽车和海马汽车在11月份都出现了罕见的负增长。

长城汽车：SUV继续大爆发哈弗H6创月销7万“天量”

年12月6日，长城汽车发布产销快报，年11月实现汽车销量12.91万辆，同比增长43.40%，继续保持高速增长状态。年1-11月的累计销量为92.39万辆，同比增长22.06%。

主力车型哈弗H6在11月份的销量继续创历史新高，达到了7.03万辆的“天量”，增长幅度高达74.37%，令人赞叹。其次，小型SUV哈弗H2在11月份销量为2.6万辆，增长44.04%。

值得