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年，瑞典萨博汽车（绅宝）对系列的第二代NG型进行中期改款，并将其改名为9-3后发售。

改款后形成的9-3，萨博为其进行了上千个项目的升级，除了肉眼可见的灯具、包围等区域被改进之外，悬挂与转向系统等模块也有一定的优化调整。

而它依旧是通用集团前置前驱GM2平台产品，整体轮廓亦同前辈基本一致，有3门或5门掀背，以及敞篷版本可供选择。

第一代萨博9-3引进国内的数量并不多，因此它的声量也没有年后推出的第二代那么高。但从造型上看，它所坚持的“战机”式掀背造型，好似比起第二代主打的三厢，要更加带感。

↑由

doomer拍摄的萨博9-3初代5门掀背版，悬挂着长春车牌。

↑肥美的掀背式车尾造型，配合雨刷和尾翼，视觉效果颇为独特，可惜此类设计越来越少。而这台车的后窗上还有日本代理商YANASE的贴纸。

动力上，萨博给9-3初代普通版安排有H系列的2.0升、2.3升L4汽油引擎，有高低功率、自吸或涡轮增压的差异，另外还有2.2升的柴油引擎可供选择。

而高性能版车型则被称为“Viggen”，搭载有BR型2.3升L4涡轮增压引擎，匹配5速手动变速器，底盘调校更加性能化，可在6.8秒达成破百。

↑萨博9-3初代的三个款式。

↑萨博9-3初代的中控台视角。密密麻麻的按键与绿色灯光，看上去就迷人。

●拓展

萨博9-3初代的前身——萨博二代（SaabNG）的生产周期在-年间，是通用欧洲前置前驱GM2平台产品，与欧宝威达（OpelVectra）互为兄弟车型，国内引进了少量的5门掀背与敞篷版。

↑早年拍摄于广州街头的一台萨博NG轿车，为5门掀背版本，三幅式轮圈格外显眼。

年，第一代萨博9-3被第二代（Saab9-3YS3F）所取代，后者是基于前置前驱的Epsilon平台打造，主打三厢造型，另外还有敞篷、旅行车、跨界旅行车共计四个造型。

↑由

分身饰演自己拍摄的萨博9-3二代，为–年间出厂的前期版。

（完）

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