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每日市场

每日要闻

智能化

.小鹏：自研芯片项目已启动数月，中美两地同步进行2.Innoviz：成功上市，市值超4亿美元3.蔚来：特斯拉是“竞争队友”，芯片短缺三季度会缓解4.图森未来：传IPO融资8-0亿美元，4月5日上市5.谷歌：人工智能科学家本吉奥将辞职，或受被解雇同事影响6.华为：子公司公开智能汽车中车载计算装置相关专利7.东芝：收到私募股权公司CVC私有化收购要约

电动化

.比亚迪：五款新车上市，均搭载刀片电池2.宝马：公布上海车展新车阵容3.爱驰：款U5超长续航PURE智净版五月底上市4.零跑：第一季度累计交付,台智能化

.小鹏：自研芯片项目已经启动数月，中美两地同步进行据悉，小鹏汽车自动驾驶硬件研发已经涉入芯片领域。消息人士称，小鹏汽车自研芯片项目已经启动数月，在中美两地同步进行，主要研发自动驾驶专用芯片。“目前团队规模不大，0人以内，”小鹏汽车高层行业人士表示，“如果进展顺利，小鹏芯片有望在今年底或者明年初流片。”据了解，小鹏汽车在北美芯片项目牵头人是小鹏汽车北美公司首席运营官BennyKatibian，国内负责人是小鹏汽车联席总裁夏珩。此前，小鹏汽车CEO何小鹏表示，年底就可以造出飞行汽车，会看到未来几年里面，中国超低空（或低空领域）都开放给民用。(来源：TechWeb)

2.Innoviz：成功上市，市值超4亿美元

4月6日，高性能固态激光雷达供应商Innoviz宣布与CollectiveGrowthCorporation（纳斯达克代码：CGRO）完成业务合并。合并后公司保留InnovizTechnologies,Inc.名称，并于今日在纳斯达克开始交易，股票代码为"INVZ"和"INVZW"。年3月3日召开的CollectiveGrowth公司股东特别会议批准此次业务合并。通过此次合并，Innoviz募集资金总额约为3.7亿美元，其中包括CollectiveGrowth.4亿美元信托现金和普通股PIPE2.3亿美元，来自T供应商MagnaInternational、交易共同发起人AntaraCapital（PIPE的最大投资者）、PhoenixInsurance和其他机构投资者等战略投资者。(来源：PRNewswire)

3.蔚来：特斯拉是“竞争队友”，芯片短缺三季度会缓解

4月7日，在蔚来第0万台量产车下线仪式上，蔚来汽车（NIO）创始人、董事长、CEO李斌在接受澎湃新闻在内媒体采访时这么描述蔚来和特斯拉的关系：“大家都愿意拿我们和特斯拉比，我们最主要的竞争对手还是燃油车。把燃油车转换成新能源汽车，在这个过程中，所有优秀的、不同价位区间电动汽车企业都会得益，从这个角度来讲其实是‘竞争队友’，这个形容词还是很贴切的。当然我们有竞争，但更多的共同使命是抢占燃油车的份额，这个角度就是队友。在新能源汽车销量占新车销售量超50%的时候，电动汽车企业竞争才可能成为主流。”

对于小米、苹果等科技企业入局造车，李斌也表示欢迎。他表示汽车行业不是赢者通吃的行业，科技公司愿意参与到造车浪潮对推动智能电动汽车产业发展肯定是好事。但造车最后肯定还是要拼产品、服务，肯定不是拼流量。

谈及小鹏因缺芯停产和当前芯片短缺危机，李斌表示影响供应链产能的为基础芯片，芯片短缺是行业共性问题，对蔚来影响相对较小。而芯片短缺主要原因是行业对汽车需求恢复的速度过于谨慎，以及消费电子行业增产所需更多芯片对汽车行业产生了挤兑。“芯片短缺，行业普遍共识是二季度比较难，三季度会缓解。我们还是认为这是短期压力，其实整个半导体产业现在也正给汽车行业加产能，三季度开始应该可以得到不少缓解。”李斌表示。

对于蔚来目前产能，李斌表示蔚来合肥制造基地已经可以达到每天辆，月产能可达万辆水平。不过受限于芯片和电池供应的限制，二季度辆月产能目前来看仍有压力。此外，李斌还透露，蔚来已经在做产线扩充，到今年年底之前基本上可以实现双班年产30万辆产能。

(来源：澎湃新闻）

4.图森未来：传IPO融资8-0亿美元，4月5日上市

4月7月，据媒体报道，图森未来(TuSimple)计划通过IPO融资8-0亿美元，估值区间50-70亿美元，上市时间暂定美国时间4月5日。图森未来于3月23日向美国证监会递交上市申请，股票代码“TSP”。摩根士丹利、花旗集团和摩根大通将担任此次IPO联合承销商。图森未来(TuSimple)成立于年9月，是在中美联合办公的自动驾驶公司，提供计算机视觉为主的商用L4级高速场景及港内集装箱卡车无人驾驶运输解决方案。(来源：亿欧网）

5.谷歌：人工智能科学家本吉奥将辞职，或受被解雇同事影响

4月7日，据外媒报道，在同事被解雇后，谷歌人工智能科学家萨米?本吉奥（SamyBengio）在当地时间周二表示将辞职，任期将于年4月28日结束。谷歌方面证实本吉奥辞职，但拒绝进一步置评。在本吉奥辞职之前，他的团队中有两名人工智能伦理研究员被解雇，其中一位是格丽特·米切尔（MargaretMitchell），另一位是蒂姆尼特·格布鲁（TimnitGebru）。本吉奥是谷歌一位杰出科学家，于年加入谷歌，在该公司工作大约4年，曾在谷歌大脑部门工作，该部门专注于深度学习和人工智能。本吉奥是自去年2月该公司人工智能伦理部门陷入混乱以来，离职谷歌级别最高的员工。(来源：CNBC）

6.华为：子公司公开智能汽车中车载计算装置相关专利

4月6日，天眼查App显示，华为技术有限公司近日公开“一种智能汽车中车载计算装置及智能汽车”专利，申请日期为年7月2日，公开号为CNA。该专利摘要显示，本申请公开一种智能汽车中车载计算装置，该车载计算装置包括层叠设置的两个主板(40、50)，还包括设置在所述两个主板(40、50)之间并为两个主板(40、50)散热的散热器(0、70)。在每个主板(40、50)背离散热器的一面且与散热器(0、70)连接的封闭板；其中，每个封闭板(20、30)与散热器(0、70)将对应的主板(40、50)密封在封闭板与散热器(0、70)之间。以此实现包含两个主板(40、50)的车载计算装置可以通过一个共用散热器(0、70)进行散热，降低了智能汽车中计算装置的体积，提升智能汽车中计算装置的散热能力。(来源：天眼查）

7.东芝：收到私募股权公司CVC私有化收购要约

4月7日，据外媒报道，私募股权公司CVCCapitalPartners将提议通过收购要约将半导体制造商东芝私有化。东芝表示，已收到CVC收购要约，并将考虑这一提议。据悉，这笔交易价值可能在亿美元左右。CVC将与东芝管理团队讨论相关条款，后者将考虑该提议是否有利于其股东，然后再做出决定。外媒称，CVC考虑的收购价较东芝股价溢价30%。如果按照周二收盘价计算，这笔交易价值将接近2.3万亿日元（亿美元）。鉴于这笔交易的规模，CVC将考虑邀请其他投资方参与收购。(来源：yahoo）

电动化

.比亚迪：五款新车上市，均搭载刀片电池4月7日晚，比亚迪新车发布会上市比亚迪秦PLUSEV、秦EV、宋PLUSEV、唐EV和e2五款新车。其中，比亚迪秦PLUSEV、宋PLUSEV两款为全新车型，设计上均采用比亚迪家族全新设计，唐EV、秦EV、e2三款车型则保留现款车型设计，此外所有上市新车都搭载磷酸铁锂刀片电池。(来源：BYD)

2.宝马：公布上海车展新车阵容

日前，宝马官方公布其上海车展的新车阵容。其中，全新M3雷霆版和全新M4双门轿跑车雷霆版、宝马X2曜夜版/锋芒版都将上市，宝马iX将迎来国内首发。MINI方面，新款MINI三门版、五门版以及MINI敞篷版也会上市。其他方面，宝马还将带来五款概念车和艺术车，包括VisionMNEXT概念车、BMWHommage等。(来源：BMW)

3.爱驰：款U5超长续航PURE智净版五月底上市

近日，根据工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第批）以及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（年第3批），爱驰旗下U5车型新增款爱驰U5超长续航PURE智净版的名字，这款新车将在5月底正式上市。年2月5日，爱驰汽车宣布成立，并相继开发专为新能源产品提供的MAS平台以及GES平台。其中GES平台主要针对超跑车型设计研发，而MAS平台则覆盖了A级车、A+级车和B级车开发，轴距可以支持2,mm到3,mm之间变动，可以支持包括SUV、MPV以及Coupe等超过5款车型的研发。此次高续航爱驰U5PURE智净版，保持现款车外观设计，前脸已采用封闭式前格栅和犀利日间行车灯造型。在车身尺寸方面，爱驰U5超长续航PURE智净版长宽高分别为4,mm*,mm*,mm，轴距为2,mm，2.8米超长轴距让其在同级车中空间表现极为出色。在内饰方面，新车搭载液晶仪表三折屏，并内置AI语音交互程序。车内座椅采用真皮材质包覆，还带有座椅加热功能，带给驾乘者更舒适体验。此外，新车还配有当下流行的手机无线充电功能以及一块专门控制空调的电子屏，让车内科技感更显强烈。在动力表现上，新车搭载一块最大容量72kWh的电池组，工况续航可达km，并采用联合汽车电子三合一电机，在能耗上更具优势，百公里能耗仅需4.2kWh。(来源：工信部及电车之家)

4.零跑：第一季度累计交付,台

近日，零跑汽车公布最新订单数据。截止年3月3日，零跑汽车第一季度订单突破万台，达到0,09台。其中，3月订单3,台，环比增长33%，包括零跑T03销售订单2,台、零跑C预售订单台、零跑S0销售订单35台。另外，零跑汽车第一季度交付3,39台，总累计交付量达,台，用户数量持续高速增加。(来源：零跑汽车