甲壳虫，曾是国人当年遥远汽车梦中的女神，深深烙印于那一代人的记忆中！
如今，甲壳虫即将作别世人！当地时间7月10日，随着最后一辆“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉大众工厂驶离生产线，德国大众汽车公司宣布正式停产该汽车型号，并为此在工厂举行了停产纪念仪式。这个陪伴了地球人心目中的经典品牌，就此成为历史。
大众汽车北美CEO柯特吉奥发布声明称：“无法想象大众汽车将在没有甲壳虫的情况下走向何方。”他说，从年第一次进口北美到今天的复古风设计，甲壳虫展示了大众公司能够在标准化流程化的汽车工业中发挥自己的个性。虽然时辰已到，但甲壳虫在大众品牌发展过程中所起的作用将被永远铭记。
年，由著名汽车设计师费迪南德·保时捷设计的第一代甲壳虫正式面世。甲壳虫风靡世界，则始于嬉皮士文化的兴起。上世纪五六十年代，欧美的年轻一代由于对现实的不满，开始藐视传统、崇尚与众不同的生活方式，他们被统称为嬉皮士。甲壳虫凭借着设计独特又便宜的特点，俘获了这群人的心。甲壳虫很快爬满了欧美的马路。数据显示，年，甲壳虫总产量已达到了万辆；
年2月17日，甲壳虫成为全球销量冠军；
年5月15日，第万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的工厂下线。
顶点的到来，也是衰落的开始。到年，甲壳虫的全球销量已跌到9.1万辆，到年仅仅2万辆。
81年中,甲壳虫还成了影视作品中的明星——除了《变形金刚》，甲壳虫还先后出现在了《傻瓜大闹科学城》、《年少轻狂》、《芝麻街：小鸡带路》、《浑身是劲》等电影中。就连日本著名漫画《龙珠》中，也有甲壳虫的身影。
很多人想问的是，今天的甲壳虫为何走到了这一步？答案是：现代人需要的是一辆低油耗或者是新能源、大空间的汽车，就像美国人更喜欢皮卡或特斯拉！迷你型的甲壳虫，终于被抛在了去往年的路上。
