汽车品牌到目前为止，其数量最起码在上百家，不过知名的企业也就那么多，向我们消费者知道的大众、丰田、本田、韩系、长城、吉利、奇瑞品牌等。这些品牌具备了很强的实力和市场影响力，所以被人们记在了心里。而那些不知名的显然不具备优秀车型，甚至还被消费者冠上了“垃圾车”等代名词。这都在说明这些企业造出的车没有质量和品质可言，让人无法接受。比如今天要给大家介绍的广汽吉奥，听到名字是不是都不太熟悉呢？

广汽吉奥的影响力那是相当低，根本无法与长城、吉利这中自主大佬相提并论，更不用谈论销量了。它旗下的奥轩GX5、G5以及吉奥GX6虽作为家族的SUV代表，但是销量表现上那叫一个惨，尤其是吉奥GX6这款中型SUV，竟然上市不到一年的时间，就走上了被停产的下场，也被消费者称为最短命国产SUV。

我们都知道，如今的SUV市场是相当火爆，一些不主流的企业都能混的风声水起，偏偏广汽吉奥却没能在市场中大有作为，甚至沦落为最惨败的企业。那么出现这种局面的原因到底来自哪里呢？是企业缺乏运营、还是造出的车不符合消费者所需呢？

很多消费者表示：说白了就是企业没有运转资本、缺乏团队、资金、技术、研发能力。进而导致企业无法正常的运转，那么打造出的车型自然得不到消费者认可，比如这款广汽吉奥GX6，虽然在外观设计上有几分揽胜极光的影子，让整车散发出豪华车的气息，从远处欣赏倒是很忽悠人。尤其是悬浮式车顶的设计，给人一种跨界车的既视感。

但是到了内饰部分，却没有外观那么惊艳靓丽了，更是与揽胜极光差了一大截，总之整体看上去给人一种廉洁感，配置上也没有迎合消费者所需。其次是动力部分，该车搭载了一台2.4L自然吸气发动机，传感器匹配的6挡手动变速箱，动力总成还算可以。但是看完整车后除了外观能引起消费者注意，重要的内在品质、质量却难以让消费者接受。所以最后走上了停产的下场，而这种解决这是由企业自身所决定的，你说要团队没团队、要实力没实力的企业，谁会买单呢？恐怕买到手里维修保养都是个问题！