虽然上周开始有传言称中国车手周冠宇已经和阿尔法·罗密欧F1车队（索伯车队）完成了签约，但是没有官宣的事情都不是%确定的，而且最主流的几个赛车媒体也都没有报道，这种情况下安东尼奥·吉奥维纳兹依然是这个席位的有力竞争者。

如果说上周五的排位赛和周六的排位冲刺赛让吉奥维纳兹有希望保住席位，那周日正赛发车圈结束后他的F1生涯也就基本上宣告结束了。

吉奥维纳兹在周五和周六确实非常了不起，驾驶着阿尔法·罗密欧F1赛车在排位赛取得P7堪称伟大，但是周日正赛发车阶段与小赛恩斯的碰撞实在令人失望，在轻微锁死轮胎冲去赛道之后不看后视镜就回到行车线，真的是有些不应该了。

如果说荷兰大奖赛发车圈轻微追尾阿隆索属于意外的话，那么意大利大奖赛发车圈与小赛恩斯的碰撞就是车手自身的严重失误了，这一碰让阿尔法·罗密欧在车队积分榜上反超威廉姆斯的希望更低了，也着实让吉奥维纳兹丢掉了他那本就不保的席位。

虽然法拉利依然支持他并且也希望他能保住这个席位，但是无奈与今年情况太特殊，输掉车队第八名意味着分红的损失，而且库比卡带来的PKNOreln基本上也不会续约了，索伯需要一个新的财务支持来源，吉奥维纳兹的正赛长距离表现又实在没什么进步，这种情况下吉奥维纳兹走人太正常了。