文‖澎湃新闻记者张维孙丹陈华

辞任浦东新区副区长两个月后，丁磊的下一站公开。

9月10日上午，乐视网董事长兼CEO贾跃亭在其微博中宣布，丁磊正式加盟乐视超级汽车，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

丁磊当天也转发此微博并回应称，感谢贾跃亭先生的邀请，我非常高兴能够加盟乐视，和贾先生合作来共同打造互联网时代的汽车生态。用我们的努力来推动人类社会的交通向环保、高效、智能、快乐的自由王国迈进，这是我多年的梦想，也是一个汽车人的终极使命。

两天后，贾跃亭亲自宣布了这一消息。据悉，丁磊将在9月15日的法兰克福车展上以全新身份正式亮相。

业内普遍认为，丁磊在汽车行业和政界广泛的人脉资源，无疑有助于乐视汽车国产化工作的推进。

上海通用的“丁磊时代”

丁磊年10月出生于浙江宁波。年7月，他毕业于复旦大学原子核工程专业，获理学学士学位。随后他继续深造，于年7月，获复旦大学固体物理学专业理学硕士学位。

大学一毕业，书生气十足的丁磊便进入了上汽工作，人生轨迹中也从此烙下了“汽车人”标签。

年，丁磊参与上海通用成立筹备工作；年起，丁磊出任上汽集团自主品牌项目组商务副总；年1月起，他接替陈虹担任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车总经理。

丁磊就任的6年，被业内称为通用历史上的“黄金六年”。

年，上海通用的销量25万辆，到年，销量达到万辆，成为国内首家销量过百万的汽车企业，六年中四次全国销量第一。同时多品牌的引入，使上海通用也成功从单品牌过渡到了多品牌扩张阶段。

由“汽车人”转身政坛

在第4个本命年之际，一纸调令，将丁磊的身份由商转政。

年初，丁磊任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理兼任上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任之职。

在担任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理期间，丁磊很重视张江文化和品牌建设，他曾指出，“19年的发展，张江并非说没有自己的企业文化，只不过，这种文化的价值未能发挥出来，因为，它本应该作为企业强大的驱动力。”

据《汽车人》杂志报道，丁磊坦言，“我不是一个很聪明的人，也不是一个能力很强的人，但是我经历了一个合资企业从无到有，从中国本土的奋斗到成为跨国公司全球重要的战略力量，这么长的产业链，我能看到高层面的东西，现在我把我知道的东西，分享给大家，一旦他们知道了，他们可能做得比我还要好。我的价值就是，带给大家一种视野，一种高度。”

据知情人士称，丁磊在张江的这两年多时间，成绩不小。一方面，营收、税收、工业产值等主要经济指标保持两位数增长，固定资产投资、招商引资等后续发展指标继续保持高位，创新生态显露格局。此外，丁磊还推进张江中区南区为重点的区域开发建设，为张江拓展了新空间。

褪去了“汽车人”的角色，丁磊在仕途上一路高升。年8月丁磊任上海浦东新区副区长，兼张江园区管委会主任。

当时，据上海浦东新区政府网资料显示，丁磊分管国资委、科委、知识产权、张江高科技园区、涉台事务、民族与宗教事务、侨务等工作，联系统战部、工商分局、质监局。

近两年后的7月9日下午，浦东新区第五届人民代表大会常务委员会第二十七次会议经过审议表决，决定：免去丁磊的浦东新区人民政府副区长职务。

彼时，即有传言分析，丁磊可能回归“汽车人”身份。

回归“汽车人”身份

如今，谜底揭晓，乐视抱得丁磊归。

据《汽车人》杂志9月8日报道，丁磊在回复《汽车人》的消息中写道：我离职后已经启动了一个类似的项目，现进行了最小限度的合并，我成为汽车板块的联合创始人。未来将运作的是汽车新能源互联网生态是全新的板块，全新的全球资本结构以及技术和人力资源，符合我的志向。如果再回到过去的传统公司意思就不大了。

可见，丁磊与乐视的合作并非临时起意。

《汽车商业评论》表示，丁磊加盟乐视，意味着乐视这家互联网公司造车确实朝着靠谱的道路上继续迈进。

根据乐视的披露，其在汽车生态系统上下游的布局正在凸显雏形。8月18日，乐视正式公布超级汽车概念图，率先提出了汽车生态开放的概念；9月5日，乐视在成都举办的汽车生态开放化反大会上，详细解读了汽车生态开放战略；9月9日，乐视宣布战略投资北京电庄科技有限公司，正式对外公布充电服务体系策略，落实汽车生态开放充电布局第一单。

但“外行造车难成功”的质疑也始终伴随着乐视。如今，伴随着丁磊的加盟，那些把乐视打造超级汽车看作一个笑话的人，很可能会改变观点。事实上，除了丁磊，在乐视汽车的团队构建上，自今年1月份开始，原英菲尼迪中国总经理吕征宇，前一汽大众生产总监FrankSterzer、原广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理高景深都先后确认加盟。

丁磊加盟，完成了一个“汽车牛人”对乐视打造超级汽车的“背书”。因为熟悉丁磊的人分析，贾跃亭单靠自己的情怀，很难打动具有丰富江湖经验的丁磊，毕竟无论在哪个圈子做事，个人的品牌形象和口碑还是要讲的，万一看走眼失手，对一个职业经理人来讲，负面影响无需多说。

但是，凭借这些，乐视超级汽车能成为它所希望的“中国汽车工业赶超日韩欧美的推动性力量吗？”不少业内人士还是持保留态度。

附丁磊简介

年07月任上海大众汽车有限公司质量保证部工程师、股长、实验室主任。

年12月任上海汽车工业（集团）总公司浦东轿车项目组（上海通用汽车前身）质量小组负责人。

年07月任上海通用汽车有限公司质量保证部副经理兼质量工程科科长（年被评为高级工程师）。

年10月任上海通用汽车有限公司采购部执行总监。

年01月任上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理、上汽自主品牌项目商务副总经理。

年01月任上海通用汽车有限公司总经理（年中欧工商管理硕士）。

年11月任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。

年02月任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理，兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。

年08月任上海浦东新区副区长。

年07月不再担任上海浦东新区副区长。