10年很短，但足以让中国车市沧海桑田...

文/暮四先生

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10年前的年，全国汽车销售.82万辆，其中乘用车销售.11万辆。而在乘用车中，SUV共销售19.64万辆（另一说为20.18万辆），占乘用车总销量的4.9%，全国汽车总销量的3.4%。

而在10年后的年，全国汽车销售.76万辆，其中乘用车销售.63万辆。而在乘用车中，SUV共销售.03万辆。汽车总销量、乘用车总销量、SUV总销量较年分别增长了.2%、.5%、.2%！SUV在乘用车和汽车总销量中的比例，也变成了29.4%和25.3%。

10年很短，但足以让中国车市沧海桑田。

10年时间，人们的消费水平有了很大提升，消费观念也有了很大的变化，而与之相伴的，是不断上市的新车型和不断刷新单车销量成绩的爆款产品。

年，SUV销量排行榜Top10是这样的——

年1-4月，SUV销量排行榜Top10是这样的——

而在看起来有些遥远的年，SUV销量排行榜Top10则是这样的——

是不是感觉有些乱有些晕？

暮四也是这种感觉，一是在第一栏有的是车型，如CR-V、途胜、普拉多，而有些则直接是品牌，如猎豹、中兴等。不过没办法，暮四最终也没能找到全部细分到车型的SUV销量榜，所以只好这样将就一下了。

下面，咱们就一起看看这些热销SUV的情况。

长城赛弗

年销量：28,

年5月28日，长城赛弗正式上市。上市后，赛弗首先进入的是北京市场，“8万余元，十足动感”的广告在当时来说随处可见，相比之下目前长城的广告投入比重就少太多了。

赛弗是经济型SUV，虽然其加速性能、燃油经济性等不够突出，但它的稳定性、平顺性却还都不错。也因此，赛弗一经推出便持续热销。也正是因为赛弗的成功，使更多中国人认识了长城，并促使长城在年成功上市。

年前后，随着人们对SUV省油、高效等方面要求的提升，长城推出了哈弗系列SUV，而赛弗则功成身退，逐渐退出了历史舞台。但由于消费者订单依旧，所以直到年1月，赛弗才正式停产。

东风本田CR-V

年销量：26,

本田CR-V最早可追溯到年，距今已有近21年的历史，历经4带。据了解，CR-V是在思域的技术平台上生产的，采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，是一部较为全面的城市SUV。从它投产之初其实便已经确认，它的主业是城市通行，副业才是越野。而从CR-V的英文全称——







































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