你必须时刻追逐完美，且要牢记自己并非尽善尽美。

——胡安·曼纽尔·方吉奥

年法国站，舒马赫通过匪夷所思的的四停战术取胜，直至今日都被车迷们所传诵。舒马赫毫无疑问是使用这种轻载油多进站战术的大师，而最早通过这种战术取胜的，还属F1史上的第一段传奇，五届F1世界冠军，阿根廷人胡安·曼纽尔·方吉奥。

一如足球场上的贝利和篮球场上的麦肯，方吉奥是那个时代汽车运动的代名词。身为首位F1五冠王，方吉奥对速度的追求永无止境，而他的荣耀离不开传奇座驾——玛莎拉蒂F。

年F1德国站完美诠释了方吉奥的实力。

那一年，已坐拥四座总冠军奖杯的方吉奥回到了曾经效力过的玛莎拉蒂，并在赛季之初连战连捷。带着积分榜上压倒性的领先优势，方吉奥和他的玛莎拉蒂F赛车在8月来到德国纽博格林赛道，只要能把德国站的胜利收入囊中，阿根廷人就能达成他的五冠王伟业。

比赛需要在单圈全长22.81公里的纽博格林赛道跑22圈。主要对手选择比赛中不进站，而方吉奥决定采用截然相反的策略，在比赛第13圈驶入维修区加油换胎，返回赛道时，方吉奥一度故意短暂放慢节奏，冠军看似已与阿根廷人无缘，其实这是他用来欺骗两位年轻对手的战术。

最后10圈是F1史上最伟大的表演，方吉奥与他的玛莎拉蒂在这10圈里9次刷新纽博格林赛道单圈纪录，连连超车，并在最后一圈重回领先，昂首迎接格子旗的挥舞。

诞生于年的玛莎拉蒂F

在年成为了方吉奥的冠军赛车

当方吉奥与F一同赢得年F1世界冠军的同时，阿根廷传奇车手不断追求极致的意志已融入玛莎拉蒂的赛车基因，并在后来玛莎拉蒂的车型中得以传承。不论是豪华优雅的Quattroporte总裁轿车或是运动激情的Ghibli轿车，不仅在设计、内饰上保持了品牌一贯的高品质，更在运动性能上为客户带来淋漓尽致的速度与驾控乐趣。

从赛道发展至公路，百年来玛莎拉蒂不断以各种产品方式演绎传承。赛道基因于玛莎拉蒂而言，是传奇、是信仰，更将是一种延续……

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