写下这篇文章的时候抬眼看了看电脑上显示的时间——年11月10日，到本文发稿时第五届进口博览会就将正式落幕，这也是笔者与同事第一次在进博会上看到来自中国房车品牌的身影，是的，新吉奥集团以旗下REGENT品牌为首携隆翠房车等诸多旗舰产品参加了这一次的进口博览会。

能够在进博会上看到熟悉的产品的确是倍感亲切，本届进博会的三大定位在于“构建新发展格局的窗口”、“推动高水平开放的平台”、“全球共享的国际公共产品”，是一次促进交流、互惠共赢的突破展会，我们中国自己的房车产品，能够在这样的“新发展格局”中，成为“全球共享的国际公共产品”，的确是我们中国房车人应该欣喜的事情。

26年前，在距离上海多公里外的河北唐山，时任国家领导人在考察时首次提出了“走出去”的理念，年又将“引进来”与“走出去”紧密联系，使之相互促进。参加进博会的新吉奥集团其实多少有些践行这一战略的意味，房车产业代表的新吉奥集团在年就以国际化视野和全球化战略，结合中国房车产业发展趋势做出准确研判，前瞻性整体收购了拥有近四十年房车整车制造经验的澳大利亚品牌Regent房车。这一步算得上是为“引进来”、“走出去”打通了渠道与互通的纽带，一方面，来自澳大利亚的悠久房车制造与研发经验得以更为整体和专业地引入国内，对新吉奥集团以及对于整个国内房车行业来说都是增加了与国外的交流机会，也因此，我们看到了新吉奥旗下的包括隆翠房车越界房车等品牌现在的优秀表现以及长远发展的潜力，这就是来自于“引进来”的魅力。而另一方面，“走出去”也因此得到了更多的机会，包括隆翠房车等优秀车款有了更多走向澳大利亚乃至世界各地的可能性，这或许就是另一种意义上的“讲好中国故事”，而这，也与我们新时代的中国媒体要求不谋而合，也让我们颇有相通的感知力，去理解新吉奥的想法与决心——只有这样，才能弥补国内资源和市场的不足，才能把技术、设备、产品和服务带出去，使我国更有条件引进新的技术、发展新的产业，并如同新吉奥目前这样逐步形成了自己的跨国公司，更好地参与经济全球化竞争。

至于新吉奥的“中国故事”说的如何，我们也从有关方面了解到，随着中国制造优势和澳洲先进房车制作工艺技术的不断融合，新吉奥澳洲公司业务已然蒸蒸日上。特别是新基地的投入使用和Regent、Snowyriver“双品牌”运作模式的实施，让澳洲公司插上腾飞的双翼，在疫情之后逆市上扬，产销跃上新台阶，订单源源不断，让中国房车基因扎根澳洲。

进博的结束并不意味着交流的结束，我们已经能够看到交流互通的蓝图完整地铺开，看到了新吉奥的国际战略与强执行力，也看到了，属于整个中国房车行业的未来世界化舞台。更何况，进博会上展现的露营元素也让我们看到了露营文化的进一步兴起。

蓝图已在眼前，道路就在脚下！