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这才是“国产路虎揽胜”，长近5米，2.0T+8AT+四驱，15.98万起

路虎作为英国的豪华SUV品牌，一直都拥有着非常高的人气，尽管在进入国内汽车市场后因不敌BBA而退居二线豪车领域，但丝毫不影响其在国人心中的豪华地位，尤其是路虎独特的外观设计，更是让许多消费者为之向往，但因路虎昂贵的售价，大部分消费者们也只能望而却步。不过，各大国产品牌却看中了这一市场潜力，在部分车型的外观设计上都应用了较多的路虎家族设计语言，如长安CX70、昌河Q7、陆风X7、吉奥GX6等车型均是如此。

其中“模仿”的最像的，当属陆风X7，当年也是凭借着酷似揽胜极光的外观形象取得了不错的销量成绩。不过，虽然陆风X7的还原度很高，但相比今天要和大家说的主角，陆风X7对“模仿”二字的理解就显得有些不够深刻了，它就是来自汉龙汽车的汉龙旷世。听到这个名字大家可能觉得很陌生，没错，这是一个新成立的国产品牌，而旷世也是它所推出的第一款车型，具体如何一起来了解下吧。

先从外观方面说起，汉龙旷世对于外观上的营造可谓是非常的霸气，气场表现完全和真正的揽胜有的一拼。前脸采用了六边形中网造型设计，内部布满了粗壮的镀络饰条，并与两侧大灯组相接，视觉呈现上非常精致。侧身和尾部则百分百还原了揽胜的造型，从轮廓到细节比比皆是，如果单从侧面看基本分辨不出来。而且它的尺寸要比真正的揽胜大一些，因为旷世的长宽高达到了mmXmmXmm，比揽胜长了mm，如果两车停放在一起的话，好像它才是真正的路虎揽胜。

走进车内，与外观上的“模仿”不同，汉龙旷世对于内饰上的营造应用了较多的原创设计理念，材质上使用了大量的皮质和亮光工艺进行包裹，并采用了主流的连体式中控屏，看起来科技感满满。功能按键布局全部移至中央扶手位置，操作起来特别方便。另外配置的功能也是相当丰富，像自适应巡航、度全景影像、全景天窗、座椅加热通风、一键启动、智能语音、车联网等功能均是配有，除此之外还配备9个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统等辅助驾驶安全配置，非常的贴心且实用。

后排的空间也不用担心，近5米的车长再加上mm的轴距，足以让后排的乘坐人员随心所欲，配合着符合人体工程学的座椅调校，舒适性完全不输真正的揽胜。最后是动力部分，汉龙旷世全系搭载的是一台2.0T的涡轮发动机，最大功率kw，最大马力匹，峰值扭矩牛米，传动系统匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，综合油耗在8.9L。

值得一提的是该车的驱动方式为纵置后驱平台打造，并采用了和揽胜相同结构的全铝合金副车架，这点是非常值得称赞的，极大提高了驾驶时的操控性和可玩性，公路表现相当不错。而且旷世还提供四驱版本选择，最大涉水可达mm，越野方面也是可圈可点。

总结：从外观上的表现来看，汉龙旷世除了前脸的细节和揽胜不同之外，其他地方均有着较高的还原度，完全就是一个国产版的路虎揽胜，而且在内饰、空间、配置、动力等几个方面的表现也均比较亮眼，结合其15.98万的起售价，在中大型SUV领域还是有着很强的竞争力的。但具体会取得怎么的市场表现还是没法定论，毕竟现在的消费者已然不愿意为“山寨品”买单，如陆风X7、众泰T的第一代车主都后悔不已，所以旷世尽管有着纵置后驱、全铝合金副车架等优点在，还是前景堪忧。对此大家怎么看呢？欢迎留言讨论！