九个赛季、三夺世界冠军、43场胜利、49个杆位、分总积分……在F1的历史长河中，30岁的汉密尔顿已经有了属于自己的位置，而且还在以偶像塞纳的方式继续前进。除了汉密尔顿，不满30岁的维特尔甚至已经实现过四连冠，如此多的青年才俊，多么希望能老车王舒马赫能尽快恢复健康，看看这帮年轻有为的后生们。

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体坛周报特约记者茅为安

自从罗斯伯格在蒙扎因引擎问题退赛，状态惊人的汉密尔顿拿下今年的世界冠军只剩时间问题。随着战局的发展，奥斯汀出现了第一个“世界冠军点”，他就立即把握住了。

上一位三次夺得世界冠军的英国人是杰基·斯图尔特，那个年代的F1充满了死亡的阴影。美国大奖赛结束后的新闻发布会非常冗长，斯图尔特爵士耐心地等着新闻发布会结束，只为亲自向刚刚与他在世界冠军总数上打平的晚辈道贺。与另一位三届世界冠军得主尼基·劳达一样，他也认为汉密尔顿的“三冠王”实至名归。

维特尔和舒马赫依然是汉密尔顿追赶的目标。

那场比赛充满了得克萨斯式的疯狂，汉密尔顿展示出自己能在一切条件下取胜的能力，而且像一个真正的牛仔一样战斗：他在起步后的一号弯电光火石的争夺里没有片刻犹豫、落后时奋力追赶、从没放弃希望，最终让最大的竞争对手在压力下崩盘，霸气地赢下比赛。

斯图尔特、布拉汉姆、劳达、皮奎特、塞纳，现在汉密尔顿已经能与这些伟大的名字并列。追平塞纳的三个世界冠军纪录是他人生迄今最大的目标，他已经如愿以偿，而且就是以塞纳的方式和战斗精神。

然而，在有些人眼里，他还不够与更伟大的克拉克、舒马赫、方吉奥相提并论。今年在奥斯汀拿到的分站冠军是汉密尔顿F1生涯第43场大奖赛胜利，总数上超越了塞纳（41场）。如果梅赛德斯能在明年保持现在的优势，他超越普罗斯特的51胜指日可待，那将让他成为仅次于舒马赫分站获胜次数第二多的车手，而且他只有30岁。

不可否认，汉密尔顿的车技并不完美，但他强大的地方在于察觉到自己的弱点后，总是能够转化为自己的长处。上赛季，他的排位赛战绩不如罗斯伯格，但今年这个问题从他身上消失，当他知道需要拿下杆位的时候，总是能一击致命，让队友无可奈何。

现在的汉密尔顿似乎就像一台运转精良的电脑，给自己设下运行程序，就能得到想要的结果。奥斯汀比赛起步后第一个弯的争夺——梅赛德斯在上赛季斯帕之后多次对车手强调过撞车有损公司品牌形象——在已经与罗斯伯格赛车有接触的情况下，他没有改变行径路线，而队友做出了让步。这就好像他一定知道罗斯伯格的反应，后者不否认自己在直接对话中不够激进。

汉密尔顿已经表达得明白无误，追上塞纳是他人生最大的目标，所以当前他还没有琢磨出自己的“终极目标”，但绝对是为更多胜利而战。于是，他向维特尔发出了战术，当阿隆索受困迈凯伦、而法拉利正在迎头赶上时，四届世界冠军维特尔成了他命中注定在这个“混合动力时代”最大的敌人。汉密尔顿已经多次颇为意外地公开希望能够与维特尔在赛道上一决高下。

与其说独孤求败，不如说是汉密尔顿天生的好胜心。已经站在三届世界冠军的“巅峰”上，更上一层楼就是塞纳曾经在宿敌普罗斯特复出拿下第四冠后所急切渴望的。以塞纳的方式超越塞纳的成就。

编辑

耿鹏飞