文｜《浙商》全媒体记者张淡宁
近日，浙商金融高级研修班的同学来到桐乡，参加了一场特别的同学会。大家参观了同学的企业，试用了同学的房车，还开了一个高峰论坛。
本次同学会是由新吉奥控股集团有限公司董事长缪雪中发起的。新吉奥控股集团地处沪杭苏金三角中心、世界互联网大会永久会址地——桐乡。
此时的桐乡，暑气尚未满溢，雨后更显幽静。踏过乌镇的悠悠历史，同学们被新吉奥现代化气息十足的工厂所震撼。“有底蕴，有实践，有发展。”启蓝控股集团有限公司执行总监曹蒋说。
01
二次创业升级为全产业链服务商
用时髦点的话说，缪雪中是个连续创业者。在21世纪初的时候，他创办了吉奥汽车，成为中国自主品牌汽车第一批实践者。年，他与广汽合作，成立了广汽吉奥，成为国企、民企混合所有制经济的先行者。年，他创立新吉奥集团，从单纯的制造商，转型为汽车细分市场全产业链服务商。
目前，新吉奥集团主营业务为新能源物流车、新能源汽车核心零部件（电池、电控、电机）以及房车的研发、智造、销售及售后服务，同时兼营新能源物流车、房车的经营租赁及融资租赁业务。
▲新吉奥控股集团董事长缪雪中
缪雪中坦言，二次创业的压力与难度，远远超过第一次创业，彼时更无所畏惧一些。“但既有经验积淀，又懂得及时拥抱新时代的创业者们，无论从哪里出发，都能闯出一片广阔天地。”
新吉奥集团目前设有房车智造、新能源汽车智造和金融投资三大板块，分别在浙江省台州市、桐乡市及澳大利亚墨尔本建有三大智造基地、房车研发中心和新能源研发中心以及一个新能源汽车运营公司，还在上海成立了融资租赁公司。
02
用新能源物流车创造物流新时代
物流车并不属于日常乘用车范围，但人们的正常生活，离不开快递，自然也就离不开物流车。当街道上跑着的新能源车越来越多时，物流车的新能源普及也就不远了。缪雪中发现，新能源乘用车市场已经形成绝对竞争格局，所以他选择了市场更大、空间更广、机会更多的新能源＋房车市场。
▲了解和体验新吉奥的新能源车和房车
相较于乘用车，新能源物流车是个小众领域，但它对技术的要求一样不少，所以大企业不见得愿意投入新能源物流车或者房车，而小企业根本做不了。新吉奥有着近20年的整车制造经验，切入这个领域举重若轻。乘用车属于消费品领域，需求较为弹性，而物流车属于生产资料，属于刚性需求。新能源物流车市场规模巨大，我国快递业务量已超过亿件，稳居世界第一，快递业的蓬勃发展是新能源物流车产业的催化剂。
“骑着风吹日晒的电瓶车送快递的时代已经过去了，快递小哥们应当更体面、更安全、更高效地把快递送到客户手里。“缪雪中认为，相比电动三轮车等运输车辆，在法规、安全、载重、续航里程上，新能源物流车是全面领先的。
“新能源汽车作为国家扶助产业，必定会有很大的发展空间。原来也没参观过汽车生产厂区，这也是第一次，参观缪总的厂房时完全能感受到新吉奥公司的规模及管理的规范性，做实业确实更应注重成本把控，如何把产品做精，把控好质量关，把市场做透，形成适合市场需求的产业链，这些都是关键。”浙江金昌启亚控股有限公司财务总监钱法军说。
目前，新吉奥已经可以满足全面定制，实现超智能化运作，利用物联网信息共享平台实现人、车、货无缝对接，极大提升物流快递效率。
▲浙商金融高级研修班同学座谈
03
力争成为房车蓝海市场引领者
至于新吉奥的另一块重要业务——房车，可能离普通人的生活更远了。目前国际房车保有量占比为5%～8%，而中国的这一数据仅为0.01%。在西方国家，休息日开着房车去露营已成生活方式，而中国的房车营地只有多座，多数还挣扎在生存线上。
但缪雪中相信，没有被开发过的市场，将是一片蓝海。“从未来市场的预期来看，未来房车市场的‘激进式’进化将会出现，很多颠覆性的东西会出现，甚至比想象的还要快，房车市场的高歌猛进将带动房车营地的飞速发展。”
新吉奥成立了国内首家房车研发中心，并在全球积极进行战略布局，已成功收购澳大利亚知名房车生产商regent公司，成为国内特种车行业唯一一家在国外建立了完整研发、营销及售后服务体系的房车企业。
针对房车营地不足的问题，缪雪中开发了几个适用于本土的房车应用场景。比如高速公路上的休息区，热门时期的民宿度假区，同时通过线上APP实现线上线下双重引流，提供综合服务，打造新吉奥房车全域运营平台。
缪雪中表示，未来新吉奥将持续加大技术、市场、服务等方面的投入，基于互联网思维，依托O2O共享经济模式，开拓创新、奋发图强，不断打造卓越的产品，提供优质的服务，满足更多客户群体的需求，始终引领行业发展。
▲座谈会现场
▲活动合影
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