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随着“夜间经济”走红，新吉奥集团台州基地将于6月15日推出新款新能源物流车。该车型主要为微型面包车，以可租可售的形式面向摊主提供。其中提供租赁服务的“地摊神车”加装了雨棚、照明、地摊桌等设施，实现摊主“即租即开张”，降低使用成本。

图为企业技术工人正在装配新能源物流车车头。台州新闻客户端记者葛佳宁/摄

在台州湾循环经济产业集聚区，一座现代化的新能源商用车基地拔地而起。

现代化新能源商用车基地

智能化焊装线

高标准、高规格的试车跑道和检测线，冲、焊、涂、总四大工艺完备……这里是新吉奥集团台州基地，集研发中心、行政中心、智造中心、质控中心和物流中心于一体，建设规模、产能效应和辐射范围在行业内首屈一指。

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真抓实干，全面实现量产

在新能源汽车产业中，商用车无疑是最具生命力的板块。随着电商的迅猛发展，快递、同城配送一直呈飞速发展的态势，新能源商用车低成本、快速便捷的优势体现得更加明显。

蛋糕巨大，跟风、盲从，追逐者纷至沓来。这其中，相当一部分车企走“捷径”，直接将燃油动力总成换成新能源“三电”系统。这种简单粗暴的“移植手术”不可避免地出现“并发症”：整体能效低、匹配性差等，一定程度上打击了消费者和运营商的信心，给行业健康发展带来了不小的困扰。

新型环保涂装线

有盲目跟风，也有真抓实干。早在年，刚成立不久的新吉奥集团摆脱传统汽车制造的束缚，依托近20年的打拼沉淀，以研发为先导，循序渐进，在新能源汽车制造领域打下扎实基础。厚积薄发、循序渐进，这两个词用来形容新吉奥集团这几年的研发之路最恰当不过。在当前，新吉奥集团依然是浙江省唯一一家取得国家发改委和工信部审核通过的新能源商用车整车制造双资质企业。在产品覆盖上，新能源汽车涵盖了新能源多梯度、多功能、多用途系列，包括纯电动公交车、轻型客车、城市专用车（同城物流配送车及智能售卖车）等。

新吉奥部分量产及在研车型

“机会只留给有准备的人。”新吉奥集团董事长缪雪中表示，年是承上启下的一年，新吉奥将依靠硬核实力和多年累积的综合优势，充分释放产能，吹响全面量产冲锋号。

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谋划蓝海，创新领域结硕果

新能源汽车研发既有硬件上的投入，也有软实力的打造。对于后者，新吉奥集团更加不惜成本。

新吉奥新能源研究院实验中心

在新吉奥转型之初，便率先组建了新能源汽车研究院，这在同类企业中颇为少见。“新能源汽车是一片‘蓝海’，如果没有长远的战略目光，这条路将极为坎坷。”在缪雪中看来，这是他对吉奥汽车近20年行业摸爬滚打经验的深刻总结与理性反思。这家新能源汽车研究院几个标签特别闪亮：国家认定、行业领先。没有辜负期待，研究院掌握了新能源汽车“三电”系统及核心零部件开发这一核心技术，为集团先后量身打造出物流车、冷藏车、轻卡等十余款车型，获得市场和用户一致好评。

强强联手，开创新能源汽车新格局

这几年来，新吉奥集团在创新领域不断发展，并取得了一系列成果——年，新吉奥联合7家权威机构和知名车企组建浙江省智能网联汽车创新中心；年，浙江省创新中心汽车研究所落户新吉奥。目前，新吉奥集团正与德国亚琛工大、浙江省创新中心就新能源汽车的轻量化和智能化等前沿技术进行合作开发。在研车型中，除了市场