年前5月的畅销车型榜单出炉咯！本次榜单中的一大亮点是，微卡在除川渝地区以外的广东、海南、福建均有着不错的销量。电车资源认为，这主要与补贴退坡、电池原材料上涨等因素导致新能源轻卡价格上涨，进而促使一部分购车用户转向了新能源微卡。

前5月15款车销量破千，微面就占13个席位

东风御风EM26位列第二名，销量区域最多的是广东省，销量为辆，市占比为5.59%；开瑞优优EV的市占比为4.38%，总销量为辆，排名第三，其电池容量为38.7KWh的车型最受市场欢迎。

吉利远程E5L销量为辆，市占比4.14%，其电量为38.64KWh的车型在重庆市场最畅销，销量达到了辆。

上汽大通MAXUSEV30主要销量市场在上海和广东，总销量为辆，其中电量为41.86KWh的车型在全国受欢迎。

五菱EV50同上汽大通MAXUSEV30相差19辆，销量为辆，市占比为3.79%，主要销往广东、浙江。

此外，销量在辆以上的车型还有鑫源X30LEV（辆、3.16%）、长安睿行EM60（辆、2.92%）、鑫源T50EV（辆、2.74%）、长安之星9EV（辆、2.73%）、

销量11-15名车型依次是：开瑞海豚EV（辆，2.04%）、申龙DST神州5号（辆、2.02%）、五菱荣光EV（辆、1.89%）、新吉奥帅凌（辆、1.71%）、五菱电卡货柜（辆，1.68%）。

2款微卡车型销量破千鑫源T50EV占比20.2%

热销省市：四川、重庆

与去年同期相比，年的新能源微卡有大幅增长，不过从车型数量来看，今年前5月则减少了15款车型。随着市场化竞争的加剧，未来微卡领域趋向于“精品化”。

今年前5月，新能源微卡共销售辆，同比增长%，共有9款新能源微卡销量超过辆，其中有2款微卡车型销量破千。其中鑫源T50EV销量最高，为辆，在全国微卡市场的占比达到了20.2%；另一款销量破千的车型是五菱电卡货柜，销量为辆，市场占比12.46%。

其中，鑫源T50EV主要销往川渝、五菱电卡货柜主要销往海南。而位列第三名的瑞驰EC31则主要是销往广东，销量为辆，市场占比11.2%。

五菱电卡销售辆，市场占比为9.26%，除了川渝区域市场其在浙江省也有着不错的销量。吉利远程锋锐F3E、开瑞优劲EV则主要是销往川渝区域市场，其销量分别为辆、辆，市占比分别为6.39%、6.12%。

在大部分微卡车型销往川渝时，也有不少车型在广西、福建、广东发力。启腾N50EV销量为辆，主要销往广西、福建，市占比5.67%；瑞驰EK07S主要销往浙江、福建，共销售辆，市占比3.93%；长安神骐T10EV主要是销往四川、广东，1-5月共销售辆，市占比3.75%。

吉利远程E占比13.3%四川撑起2成天地

热销省市：四川、北京、广东

与去年同期相比，年前5月有销量的新能源轻卡车型减少了9款。

年前5月，共有15款轻卡车型销量破百，合计销量为辆，占全国轻卡销量（辆）86%的份额。

其中销量最高的是吉利远程E，销量为辆，市占比13.3%，在四川、湖南销量较高；福田智蓝轻卡紧随其后，销量为辆，市占比为9.3%，主销城市为北京，电量为.27KWh车型的销量较好。

江铃顺达EV、东风凯普特e星、远程星智H7销量均在-辆之间，市场占比分别是8.57%、8%、7.84%。解放J6F、吉利远程GLR、陕汽德龍E0销量在-辆之间，市场占比为6.59%、6.53%、5.88%。

受当前原材料上涨以及补贴退坡等影响，新能源轻卡有销量的车型较上一批减少了9款。但同时，也侧面反映出新能源物流车正在走向市场化，性价比越高的车型将会更多的受到市场的青睐，市场的优胜劣汰也会进一步加剧。

5款海狮销量破百开瑞海豚EV领衔市场

热销省市：江苏

年1-5月，全国共销售新能源海狮车型5辆，在有销量的14款车型中，开瑞海豚EV销量最高，其37%的车型销往江苏。

吉利远程E6销量为辆，在全国的市占比达到了24.8%，主销城市是广东；金旅龙运GLE的销量为辆，市占比为21.2%，主要销往福建；福田风景EV（海狮）销量为辆，市占比为10.2%；金龙龙耀8销量为辆，市占比为6.5%。

值得注意的是，与去年同期相比今年前5月海狮车型新增了来自新吉奥汽车的吉奥奥腾，虽然量不多，但是考虑到刚推出不久，这个成绩也是值得肯定的。