贾跃亭跑路美国,知情人士爆料乐视汽

“张总和牛总近期会办理正式离职手续,按照内部计划,如果不出意外将由高总担任乐视汽车(中国)COO。”知情人士援引乐视内部消息源称,即将接棒掌舵乐视汽车(中国)的是高景深。

文|窜天猴

图|来源网络

《车壹条》近日从多方渠道消息源获悉,继丁磊毅然选择离职后,乐视汽车高管近期还将出现一波离职潮。“现在仍在职的高管,其实都在找下家,但情况不容乐观,从乐视再往下跳,很少有公司敢接盘。”

壹哥曾在不久前接到内部渠道信息爆料,接棒丁磊任职乐视汽车全球CEO的张海亮,其实早已安排好离职计划(详情见我条5月6日更新《张海亮被曝已离职,乐视汽车还有未来吗?》),未曾想乐视汽车官方随后在微博上更新一张张海亮出席某活动的现场图片,委婉地进行辟谣。

图中间为张海亮

但再厚的纸,实际上是包不住火的。

据汽车头条App今日报道,乐视汽车全球CEO张海亮,已经赴美多日,是否追随贾跃亭一起为法拉第-未来融资,尚不得而知。在回复汽车头条App的问询时,张海亮称近期赴美是因为“休假+出差”。而据接近乐视的知情人士称,自从5月初张海亮在某合作签约仪式上露面“辟谣”后不久,其本人就一直出于“离岗”状态。

知情人士援引乐视汽车内部人士的消息称,张海亮和乐视超级汽车首席技术官CTO牛胜福或将于近日办理正式离职手续。“目前从法律上说,张总仍是在职员工,但接下来会怎么样就真的很难说了。”

而车壹条从上汽大众内部、张海亮曾经的“老东家”那里的多位核心消息源获悉,张离职乐视汽车的传闻早在5月份已经在内部疯传,“他当初跳槽去乐视就不被大家看好,如今遭遇到这种变局应该是预料之中的事。”

“张总和牛总近期会办理正式离职手续,按照内部计划,如果不出意外将由高总担任乐视汽车(中国)COO。”知情人士援引乐视内部消息源称,即将接棒掌舵乐视汽车(中国)的高景深,已经在内部会议上小范围通报了张和牛都将于近日离任的消息。

高景深

然而,截至发稿前,车壹条尚未从乐视汽车(中国)官方获得相关传闻的确认消息。

据媒体公开报道,曾在广汽任职多年,创立广汽零缺陷制造体系的高景深,是在年4月宣布从广汽体系跳槽到乐视的,其正式职务是乐视汽车(中国)分管生产制造的副总裁,而在跳槽乐视前,高曾先后任职广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理。

彼时,和高景深一起加盟乐视汽车的,还有原一汽-大众生产总监FrankSterzer,后者担任乐视汽车(中国)高级总监,同样分管生产制造领域。但由于乐视在国内的整车工厂尚未建成,不知道这两位在乐视汽车(中国)分管生产制造的高管,入职两年多来是不是倍感“落寞”。

据澎湃新闻7月12日实地探访报道,虽然贾跃亭已宣布将把更多精力投入汽车业务,但乐视汽车位于浙江德清的汽车小镇项目在开工半年之后,进展缓慢。澎湃新闻在现场看到,正处于平整土地阶段的乐视汽车生产基地,现场只有四辆挖掘机和一辆渣土车在施工作业。

据德清当地政府相关负责人透露,乐视德清项目正在按计划进行,并且与乐视汽车方面保持着一周一次的沟通频率。主要沟通的内容包括开工所需的各种证件的办理。官方表示,由于施工场地此前是矿坑,地质以基石岩为主,因此场平的工作强度很大,从而影响了工作进度。

车壹条了解到,此次曝出离职传闻的张海亮和牛胜福,同样都是来自上汽体系。曾任上汽大众总经理的张海亮可谓汽车圈的知名高管,而牛胜福则在上汽大众研发部门效力超过20年,加盟乐视前曾任上汽大众技术中心执行总监,带队多名研发人员组建的技术团队,曾负责多款大众品牌国产新车的开发工作。

从时间上看,张海亮是年4月正式宣布加盟乐视汽车,任乐视汽车(中国)总裁兼COO,今年3月乐视汽车全球CEO丁磊在多番辟谣后宣布辞职,张海亮临危受命担纲乐视汽车全球CEO。而牛胜福则是今年3月刚宣布加盟乐视汽车,此番离职传闻如果属实,意味着其在岗时间仅有百余天。

7月初,乐视汽车掌门人贾跃亭,接连宣布辞任上市公司乐视网董事长和乐视控股董事长,其号称倾力打造的“七大生态”也瞬间因现金流枯竭而面临整体崩盘的风险,目前贾跃亭已经“跑路”美国并称将为其投资的FF法拉第-未来完成融资计划,还自封一个莫须有的头衔“乐视汽车全球生态董事长”。

在相继辞任上市公司乐视网一切职务和乐视控股董事长后,贾跃亭能掌控的只有乐视汽车这唯一的板块。不过,车壹条查阅工商注册资料后获悉,乐视汽车科技(北京)有限公司、乐视汽车(北京)有限公司和乐视生态汽车(浙江)有限公司法人均不是贾跃亭本人,而是乐视控股现任法人吴孟。

难道,贾跃亭已经放弃在国内的造车计划吗?从目前来看不得而知。但在美国致力于打造“乐视汽车全球生态”的贾跃亭,显然还有更大的目标和梦想。至于这样的梦想究竟有几成实现的几率,估计只有他自己知道。

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