北京时间9月6日，赛季F1意大利大奖赛今日在蒙扎赛道进行了正赛的争夺。受益于安全车两次出动，小红牛车队的加斯利爆冷夺冠，迈凯伦车队的塞恩斯获得第二名，接下来依次是斯托尔、诺里斯和博塔斯。

杆位出发的汉密尔顿在安全车状态下进站换胎，忽视了维修站通道关闭的信号灯，被罚10秒，最终从最后一名追至第7名。

主场作战的法拉利再次遭遇噩梦周末，维特尔赛车故障退赛，勒克莱尔则发生严重撞车，同样没有能够完成比赛。

发车：汉密尔顿守住杆位博塔斯连丢4个位置北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿起步顺利，守住了自己的杆位位置，但是博塔斯的起步不好，塞恩斯在发车的时候就完成了超越来到第二位，第六位起步的诺里斯也赶了上来。博塔斯随后试图探头反超塞恩斯，但是自己的节奏反而受到了影响，诺里斯抓住机会完成了超越来到了第三位。博塔斯的节奏被完全打乱，轮胎的性能也不是很好，佩雷兹和里卡多也完成了超越，博塔斯连续丢掉了4个位置。第5位发车的维斯塔潘起步也不是很好，陷入到了车流中，名次下滑到了第7位，红牛赛车本周末的速度也令人担心。三圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、塞恩斯、诺里斯、佩雷兹和里卡多，勒克莱尔和维特尔分别处于第13和第17位。

维特尔刹车故障退赛汉密尔顿扩大优势

第6圈，拉塞尔进攻维特尔，维特尔尽管迅速完成反超，但是他的刹车出现了故障，直接冲出了赛道，刹车盘冒出了火花，他告诉车队刹车已经挂掉了。维特尔将车开回维修站之后退出了比赛。

第9圈，佩雷兹已经追到了诺里斯的后面，两人差距不到1秒，佩雷兹的首次进攻没有成功。

汉密尔顿迅速将自己的领先优势扩大到了5秒以上，他接下来的比赛应该又是巡航模式了。

接下来几圈比赛显得波澜不惊，汉密尔顿不断扩大自己的领先优势，15圈比赛之后，他领先第二名塞恩斯的优势已经有接近10秒。

第17圈，汉密尔顿又刷出一个最快单圈。

第18圈，勒克莱尔进站，他换上了硬胎，出来之后名次下滑到了第17位。

点击进入店铺??

马格努森引发安全车汉密尔顿进站涉嫌违规

第19圈，马格努森的赛车出现了故障，他将车直接停在了路边，退出了比赛。赛会出示了黄旗，随即出动了安全车，汉密尔顿随即进站换胎，但是其他车手都没有进站。

赛会随后通告，安全车出动的时候维修站通道关闭，汉密尔顿忽视了灯光信号将受到调查。

第22圈，维修站通道打开，塞恩斯、诺里斯和里卡多等人都在第一时间进站换胎。佩雷兹的进站出现了失误，耗时4.7秒，这让他丢掉了两个位置。

比赛在第24圈恢复，勒克莱尔超越莱科宁来到了第5位，他因为提前进站，从这次安全车中受益不少，紧跟着他又提升一位来到了第4位。

勒克莱尔严重撞车引发红旗汉密尔顿被罚停十秒

第25圈，勒克莱尔发生重大事故，他在过弯时赛车失控，高速撞向了轮胎墙，赛车受损严重。幸运的是勒克莱尔并无大碍，赛会再次出示安全车，并在随后出示红旗终止了比赛，此时比赛刚刚过半。

赛会宣布在安全车时违规进站的吉奥维纳茨罚停10秒，而同样涉嫌违规的汉密尔顿还处于调查中。

比赛恢复之前，排名前五位的车手依次是汉密尔顿、斯托尔、加斯利、莱科宁和吉奥维纳茨。

赛会随后宣布，汉密尔顿被罚停10秒，他将在比赛恢复之后在维修站停留10秒，这意味着他的名次将跌至队尾。

冲刺：加斯利夺冠汉密尔顿追至第7名

进入最后十圈，汉密尔顿继续疯狂追赶，第45圈，他又超越了拉蒂菲上升到第11位。第46圈，他又成功超越莱科宁，重新回到积分区域。

进入最后5圈，加斯利领先第二名的塞恩斯还有1.5秒的优势。第49圈，汉密尔顿超越佩雷兹来到了第9位。

最后3圈，加斯利的领先优势依然还有1.5秒。第51圈，汉密尔顿又在轮对轮的争夺中击败科维亚特，上升到了第8位。

进入最后一圈，加斯利依然保持领先优势，最终他顶住压力率先冲过终点，拿下了自己职业生涯首个分站冠军。塞恩斯获得第二名，接下来依次是斯托尔、诺里斯和博塔斯，汉密尔顿最终获得第7名。

（来源：腾讯赛车）

往期精选法拉利领队比诺托：只剩下失望与愤怒莱科宁：只会根据自己的意愿决定明年是否留在F1巴顿：维斯塔潘歼灭队友之前是塞纳和舒马赫F1施蒂利亚站汉密尔顿夺冠法拉利事故双退阿隆索重返雷诺板上钉钉，周三官宣F1揭幕站：博塔斯开门红汉密尔顿无缘领奖台

看完别走，给个三连吧~

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇