5月10日,来自全国各地的50多家广汽吉奥经销商投资人聚集在杭州萧山,身着写有橙色“还我血汗钱”字样的白色T恤,要求广汽吉奥对他们做出赔偿。
就在前一天,落款为“广汽吉奥全国经销商联名单位”的《函告》称,自年3月至今,广汽吉奥“未能及时供货,且断货已久,导致经销商全面严重亏损,同时消费者的利益也受到严重侵害”。
这些经销商们对广汽吉奥提出以下要求:
1、提供自年3月以来的房租、人员工资和推广费用三方面的补偿;广告宣传费用的核销;
2、将经销商的账单进行现金结算;
3、厂家须发布声明对车主直接负责,该品牌车辆质量及一切售后问题与经销商无关;
4、厂家按原价以现金方式收回现有库存车辆及配件;
5、结清所有售后服务的款项;
6、核算结清所有返利和建店补贴。
从广汽吉奥内部人士处了解到,自年以来,广汽吉奥就接近于半停产状态。广汽集团在年3月28日发布公告称,广汽集团拟购入广汽吉奥全部股份,使之成为广汽集团的全资子公司。同时,对其厂房设施进行改造,在现有车型基础上,生产传祺品牌轿车和SUV等车型。
导致的结果是广汽吉奥的销量在年大幅下滑。统计数据显示,年广汽吉奥全年的销量仅为辆,相比前一年同期的辆下降了55.43%,而广汽旗下传祺品牌该年度销量为19.51万辆,同比增长61.64%。两者间差距可见一斑。
广汽集团于年3月16日发布的公告显示,拟收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥49%股权,并进行后续生产改造、建设,项目总投资为37.51亿元。其中,收购广汽吉奥49%股权的投资金额约为2.62亿元,后续改造建设投资总额约为34.88亿元。
广汽吉奥由广汽集团和吉奥汽车于年合资成立,广汽集团占股51%,吉奥控股携旗下5家公司%的控股权作为出资占股49%。
广汽吉奥在年5月7日向经销商发函称,由于投入不足及产品定位不准,连年亏损,且所有土地、厂房、设备都已抵押给银行。鉴于广汽吉奥目前已资不抵债,吉奥控股提出通过转让股权退出。这也就意味着广汽吉奥将成为广汽集团%全资子公司。
此外,广汽吉奥对经销商提出有关售后服务、恢复生产时间及断缺货期间造成的损失补偿等问题予以解答。答复似乎并未令这些投资人满意,于是发生了文章开始的一幕。记者从相关人士处了解到,广汽吉奥和他们的经销商伙伴将在5月11日上午再次进行协商谈判。
四川绵阳的广汽吉奥的经销商介绍,他是年6月正式加入广汽吉奥经销商的,前后建店、装修、提车花费了将近余万元,自建店以来广汽吉奥仅给他们发过两次车,8月份发过来十几台车,11月发过来4台。
安徽的广汽吉奥的经销商说,她也是年6月才加入广汽吉奥的新经销商,建店保证金就向厂家缴纳了20万元,并且向厂家缴纳万元的提车款,从建店到现在一共只收到过7台车。虽然无车可卖,但店面、人员成本依然需要开支。
广汽吉奥经销商向广汽吉奥销售有限公司提出了补偿要求,如下图:
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