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“互联网造车趋势已成，资本不可能在这个时候放过投资乐视的机会。”7月8日，中证网援引金融机构人士消息称，乐视超级汽车的首轮融资或将在两周内全部完成。

今年4月，有媒体称乐视汽车今年2季度完成了5到10亿美元Pre-A轮融资，并计划于年完成不低于5亿美元的A轮融资，年完成B轮融资，年上市。不过，该消息遭到了乐视方面的否认。

随后在6月，不断有消息传出，联想控股参与了投资乐视超级汽车的首轮融资，投资规模或逾亿元。但乐视始终并未正面回应有关超级汽车的融资情况。直至近日网上开始流传其首轮融资遇冷、仅联想控股一家公司参投等负面消息，而乐视官方仍保持缄默。

不过，据昨日中证网报道，此次乐视超级汽车融资不但没有遇冷，且竞争异常激烈。成功抢得“头筹”的确认不止联想控股一家，还有央企、券商和大型金融机构，其中，参与乐视超级汽车首轮融资的央企还是一家早就在新能源与电动车领域进行布局的公司。

针对网上关于融资遇冷等传言，乐视控股公关部相关人士表示均为不实信息，不排除是来自竞争对手的恶意攻击，“公司已经收集到相关证据并择机采取法律手段。”同时表示“乐视超级汽车所有消息将于首轮融资完成后对外公布，一切请以公司公告为准。”

而参与乐视超级汽车首轮融资的金融机构人士则表示，乐视是目前在智能汽车领域布局最为完整的公司，模式和方向已经非常清晰，资金将会将其迅速推上跑道并拉开与后进者的距离，这恐怕是竞争对手会在此时对其发起狙击的原因。

互联网造车风起云涌乐视领跑引同行侧目

近年来，在智能手机、智能电视市场已成红海一片的大背景下，汽车这个经历了上百年发展的传统产业也终于迎来了变革的临界点，作为一个人类生活中最重要、最庞大的移动终端，更环保、更高效的电动智能汽车被公认为是未来的方向，也是行业可持续发展的正确选择。

互联网智能汽车已经成为互联网巨头眼中的下一个“风口”，以乐视为代表的互联网公司跨界进入造车领域引发了普遍的







































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