在运输过程中，卡友们总会想一些办法再进一步降低油耗，从而降低运输成本，赚更多的钱，今天，我们安排了多名专家联合对大量的车辆运行数据进行细致分析，针对车辆如何降低油耗的问题整理了一些分析资料和解决思路供大家参考，下面将总结的几点节油驾驶的经验分享给大家：
1保持油门稳定，平路使用适当档位，油门开度保持在40-50%之间；
2尽可能不要切断动力源，减少换挡次数；
3控制发动机转速在转以下，保持油门稳定，稳速在—转为常用转速；理论上在换挡的时候发动机转速一直在-之间。
4爬坡前要根据坡度大小提前选择好档位，爬坡过程维持油门开度不高于70％，最高别超过80%。
5只有在起步加速到最高车速时，允许大脚油门。（此时不必在意瞬时油耗的增加）
6车辆启动时，避免大脚踩油门给车辆打气，采用怠速打气；
7不建议怠速热车，采用半载热车，低档低速热车；
8在高速公路，道路比较畅通的情况下，尽快加速到需要的车速下，然后保持稳速行驶。跳档是很有意义的，加速时会费一些油，但是由于减少了换挡次数，快速达到目标档位，相对而言是省油的。
9在比较拥堵的路上（如国道或省道车辆较多，路口较多，限速拍照较多，需要经常加减速的情况下）适当降低常用车速，选择让油门保持半开即可正常行驶，档位为常用档位，发动机转速控制在转左右。
10坡路尽量不超车，维持车辆在部分负荷特性下工作，避免高转速、全负荷使用；
11空挡滑行可节油，但存在安全隐患，不提倡不反对，慎重使用，因为没有了发动机阻力，空挡滑行可以比在档滑行距离增加很多，从油耗上来说是可以明显省油（滑行里程占总里程的百分比提高4％，油耗可以降低2％）如果采用空挡滑行，应避免滑行时间过长，可以通过空挡滑行结合在档滑行的方法，避免变速箱的润滑不足的问题。
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