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据中国客车统计信息网最新数据显示，年9月份，其重点 　　天风汽车邓学团队学学看汽车

　　汽车库存周期定买卖，有数据表明目前处于去库存终点。

　　随着库存低点的形成，长时间的汽车购买需求被压抑推迟，本次金九银十将带动需求超越供给，推动量价齐升的加库存开启。

　　我们独家高频数据，跟踪到本轮金九银十将会成色亮眼，九月开始的销售全面改善将会大超市场预期，从而带动汽车板块过度低估的价值，获得明显修复。

　　维持我们七月以来观点，汽车板块“买入”评级，Q3相对收益，Q4绝对收益和相对收益拉升。

汽车板块即将见底，政策暖风频吹，投资时钟将指向“成长”。行业库存已经在近几年的底部，汽车行业产成品存货同比值7月已降至-11%。我们预计四季度汽车需求将逐步回暖，并且持续到明年有望重回正增长。政策落脚刚需挖潜和技术升级，电动智能网联等规划密集出台，利于龙头扩张竞争优势。

产业链加速淘汰落后产品、品牌和产能。乘用车、商用车以及零部件均处加速分化期。乘用车龙头，虽短期承压，但产品、品牌、盈利、管理能力才是存活致胜的关键。商用车呈现龙头集中化趋势，风雨过后将是晴天。零部件龙头，受益格局优化和业务成长， 　　注：文中报告节选自天风证券(8.,0.06,0.69%)研究所已公开发布研究报告，具体报告内容及相关风险提示等详见完整版报告。

　　证券研究报告：《汽车：一文看透汽车景气现状》

　　对外发布时间：年08月23日

天风证券汽车行业团队

　　邓学

　　天风证券研究所副所长，汽车行业首席分析师，清华大学汽车系学士、硕士。-年带队获新财富“最佳分析师”第4名、第1名、第2名、第2名。十年汽车研究经验，中美能源合作实验室成员，中国氢能学者。

　　天风证券汽车行业研究员，约翰霍普金斯大学金融学硕士，主要覆盖汽车零部件块。

　　天风证券汽车行业研究员，上海交通大学机械工程学士，动力工程硕士，主要覆盖商用车板块。

　　天风证券汽车行业研究员。伯明翰大学公共管理学硕士，主要覆盖新能源汽车、汽车新经济。

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10月11日，彭博社发布了《亿万富翁指数》子榜单《汽车行业富豪排行榜20强》，这一榜单上有很多我们熟悉的名字，也有一些新鲜的面孔。尽管年全球汽车行业并不景气，但是这20个人的财富总和相比去年却增加了24%。具体排名如下：

20.王传福，中国。现年53岁的王传福是比亚迪的创始人和最大股东，目前比亚迪公司市值约亿美元，王传福个人总财富约41.1亿美元。

19.郑梦九，韩国。81岁的郑梦九是现代汽车集团的董事长，其拥有两家庞大的上市公司：现代汽车股份公司和现代摩比斯公司。个人总财富45亿美元。

18.拉胡尔·巴哈杰，印度。现年81岁的巴哈杰是全球最大的三轮摩托车制造商的董事长，毕业于哈佛商学院，他爷爷是印度圣雄甘地最亲密的知己。个人拥有汽车融资公司BajajFinanceLtd和摩托车制造公司BajajAutoLtd，总财富约52亿美金。

17.QuekLengChan，马来西亚。现年76岁的QuekLengChan参股加控制大约有10家上市公司，其中丰隆集团是汽车配件和摩托车配件的生产巨头，个人总财富52.7亿美元。

16.凯瑟琳·雷纳，美国。现年74岁的雷纳（Rayner）是CoxAutomotive公司创始人詹姆斯·考克斯（JamesCox）的孙女，总财富53.8亿美元.

15.詹姆斯·考克斯·钱伯斯，美国。现年62岁的钱伯斯是CoxEnterprises的股东，也是现任董事长詹姆斯·肯尼迪的表弟，他同时在纽约拥有一个庞大的农场，总财富55.3亿美元。

14.玛格丽塔·泰勒，美国。今年77岁，同样为CoxAutomotive创始人的孙女，除了拥有家族企业16%的股份之外，还有KelleyBlueBook和Autotrader.